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FINNJET- Zielhäfen

In diesem Special möchte ich die Hafenein- und Auslaufprozeduren vorstellen. Dazugetan habe ich ein paar Landkarten mit den eingezeichneten Finnjet-Fahrlinien. Zu jedem Hafen steht auch ein Hafen-Foto (ohne Finnjet) zur Verfügung!

St. Petersburg--------------> (Karte in Kürze)

- = Einlaufend St. Petersburg
- = Auslaufend St. Petersburg

Nährere Informationen in Kürze.

St. Petersburg Hafen:

Photo in Kürze.

http://www.seaport.spb.ru

Tallinn -------------->

- =Einlaufend aus St. Petersburg
- = Auslaufend nach St. Petersburg
- = Einlaufend aus Rostock
- = Auslaufend nach Rostock

Wenn die Finnjet aus St. Petersburg kommt um am D-Terminaali in Tallinn anzulegen, kommt sie aus Norden und kann somit mehr oder weniger direkt in den Hafen hereinfahren. Wenn die Finnjet aus Rostock kommt, kommt sie von Westen und muss eine größere Kurve vor der Mole durchführen. Danach kann sie auch ohne großes Manövrieren direkt an die Pier heranfahren und andocken. Wenn Finnjet nach St. Petersburg ausläuft, muss sie bis außerhalb des Hafens rückwärts fahren. Dort muss sie eine Drehung durchführen und zunächst in nördliche Richtung weiterfahren. Wenn Finnjet nach Rostock ausläuft, muss sie ebenfalls bis außerhalb des Hafens rückwärts fahren. Dort muss sie sich drehen und dann in Nordwestliche und kurz darauf in westliche Richtung fahren.

Tallinn's Stadthafen:

http://www.portoftallinn.com

Rostock -------------->

- = Einlaufend Rostock
- = Auslaufend Rostock

In Rostock muss die Finnjet einen Kanal passieren um zum "Breitling", der großen Wasserplatte und Drehscheibe für viele Fähren zu gelangen. Generell ist das Andockverfahren an Finnjet's Liegeposition, der LP54 recht einfach, da keine Drehungen o. ä. durchgeführt werden müssen. Übrigens, die LP54 ist theorethisch eine der am einfachsten zu erreichennden Liegepositionen in Rostock.. Dafür ist das Auslaufen wieder etwas komplizierter, weil Finnjet fast eine 180° Drehung direkt nach dem Verlassen des Anlegeplatzes um Pier 1 machen muss. Danach passiert Finnjet wieder den Seekanal und die Tonnen und kann dann ihren Weg nach Tallinn fortsetzen...

Rostock Seehafen:

http://www.rostock-port.de

HISTORISCHE UND TEMPORÄRE FINNJET-ZIELE

Helsinki -------------->

- = Einlaufend Helsinki
- = Auslaufend Helsinki

In Helsinki musste die Finnjet um die ehemalige Festung Suomenlinna fahren, um dann am Katajanokka Terminal anzukommen. Beim Verlassen musste die Finnjet ein paar 100 Meter rückwärts fahren um dann auf dem Kruunuvuorenselkä eine 90° Drehung durchzuführen. (Man kann dies in der Grafik sehen) Nach dem Drehen konnte Finnjet nach der Kurve um Suomenlinna und Kustaanmiekka herum richtung Tallinn durchstarten.....

Helsinki Hafen:

http://www.hel.fi/port

Travemünde -----------------------> (Karte in Kürze)

- = Einlaufend Travemünde
- = Auslaufend Travemünde

Nährere Informationen in Kürze.

Travemünde Hafen:

Photo in Kürze.

http://www.hafen.de

Riga ------------------> (Karte in Kürze)

- = Einlaufend Riga
- = Auslaufend Riga

Nährere Informationen in Kürze.

Riga Hafen:

http://www.rop.lv